1、五礦集團西石門鐵礦有害氣體中毒事故 
　　11月6日15時，隸屬中國五礦集團的邯邢礦業有限公司西石門鐵礦因發生井下不明原因造成的有害氣體中毒事故，導致9人中毒，其中1人獲救，8人經搶救無效死亡。
　　中國五礦官方回復表示：“我們對沒能挽留住職工的生命表示非常痛心，對死者家屬深表致歉和慰問。目前我們正全力以赴和相關部門一道做好事故調查和善后等工作，西石門鐵礦為了全體礦工的安全考慮已經停產，直到查明原因。有進一步消息，我們也將及時對外公布。”
　　2、某鋼廠鋼包脫落安全事故
　　11月28日上午11點42分，某鋼廠天車工在吊運鋼水包大鉤虛掛導致鋼水包脫落！據知情人士透露：事故致5人當場死亡，3人重傷，多人輕傷（具體以官方通報為準）。
　　3、硯山鴻鑫金屬灼燙事故  
　　3月20日，硯山鴻鑫金屬再生有限公司（主要負責人陳瑞仁）發生冶金行業灼燙事故。在鋼包吊裝鐵水運送過程中，裝滿12噸鐵水的鋼包發生傾斜，鐵水灑落，高溫爐料與水分子相遇發生爆炸，造成5人死亡，2人受傷。國家安全生產監督管理總局已將該單位列入《2017年第三批安全生產失信聯合懲戒“黑名單”單位及其人員名單》
　　4、陜西略陽鋼鐵較大煤氣中毒責任事故  
　　3月6日，陜西略陽鋼鐵有限責任公司煉鐵分廠三號高爐作業區四號值班室在夜間值班烤火取暖過程中，發生較大煤氣中毒責任事故，當場造成3人死亡。
　　“凌晨5點多巡查時，他們還在值班室聊天，沒想到7點多就出了意外。”略陽鋼鐵廠相關負責人說，發生意外的是3名上夜班的職工，事故地點位于略鋼3號煉鐵高爐4號值班室。當天上午7時許，上白班的職工倒班時，發現3人在值班室內昏迷不醒。
　　“發現時，三人都有微弱呼吸，就趕緊送到了醫院。”該負責人說。記者從略鋼醫院了解到，三人被送來后，其中1人經醫生診斷確認死亡，另外2人在醫院搶救無效先后死亡。而事故原因為夜間用塊煤生爐子取暖吸入過量煤氣所致。
　　5、北興特殊鋼電爐爆炸較大生產安全事故  
　　5月14日11時10分許，黑龍江省齊齊哈爾北興特殊鋼有限責任公司作業人員未采取防爆措施即違章冒險進入電爐內實施維修作業，作業人員乘吊斗進入電爐下降過程中，吊斗底部將爐內渣殼壓破，鋼液溢出遇水發生爆炸，導致發生電爐爆炸較大生產安全事故，造成3人死亡，1人重傷。國家安全生產監督管理總局已將該單位列入《2017年第三批安全生產失信聯合懲戒“黑名單”單位及其人員名單》
　　6、鄂州市德勝鋼鐵 較大煤氣中毒事故 
　　8月3日，湖北省鄂州市德勝鋼鐵有限公司發生一起較大煤氣中毒責任事故，導致3人死亡，6人受傷。該對事故負有責任。國家安全生產監督管理總局已將該單位列入《2017年第三批安全生產失信聯合懲戒“黑名單”單位及其人員名單》
　　7、建龍北滿特鋼高溫高壓水蒸汽燙傷事故
　　12月14日傍晚，剛剛重組后的建龍北滿特殊鋼有限責任公司二煉鋼廠的員工使用蒸汽對2#VD水池進行化凍作業，3名員工在2#VD泵房平臺巡檢時，分汽缸第二個管座根部突然爆裂，高溫高壓水蒸汽瞬間大量泄出，造成3人死亡較大事故。
　　8、華菱湘潭鋼鐵有限公司一天連續兩起工亡事故
　　10月20日，華菱湘潭鋼鐵有限公司連續發生兩起工亡事故，造成2名員工死亡，教訓慘痛。上午11:10左右，該公司煉鐵廠1#高爐十千伏高壓總站過電壓保護器拆除作業過程中，高壓柜發生高壓放炮事故，造成煉鐵廠電氣車間一名高輔電工被電擊死亡。15:50分左右，該公司煉鋼廠二連鑄車間四期修磨2#修磨機下渣斗坑內，一名修磨工被渣斗車擠壓身體，經搶救無效死亡。
　　9、江陰宗承鋼鐵值班員工窒息死亡事故  
　　10月8日凌晨1時30分許，江陰宗承鋼鐵有限公司（節日期間停產中）當日值班員工發現7日的2名值班員工倒在鍍鋅車間退火爐冷卻段東側熱張輥室內。經報“110”、“120”、公安消防現場緊急施救，并送江陰市第三人民醫院搶救無效，于凌晨2時30分左右死亡。據初步調查，2名值班員工在未進行通風和檢測、未采取任何安全防護措施的情況下，進入退火爐熱張輥室清理殘留鋅屑時，造成窒息死亡。以上事故的詳細原因正在調查之中，但事故暴露出的問題為：
　　一是事故單位安全生產主體責任不落實。江陰宗承鋼鐵有限公司無視《工貿企業有限空間作業安全管理與監督暫行規定》（國家安全監管總局令第59號）和省、市安全生產委員會及屬地安全監管部門關于有限空間作業安全專項整治的要求，根本沒有在企業內部開展有限空間辨識，更沒有建立有限空間作業管理的相關制度和臺賬，相關有限空間作業管理的要求在企業完全是一片空白。
　　二是對有限空間作業存在的風險認識嚴重不足。該企業沒有建立有限空間作業審批制度，沒有對可能涉及有限空間作業的人員進行培訓；作業人員安全意識極其淡薄，缺乏起碼的安全常識，在沒有采取任何安全措施、配備任何防護裝備的情況下，盲目進入有限空間作業。
　　三是有限空間作業安全監管工作還存在漏洞。事故發生地區對有限空間作業專項治理工作重視不夠，沒有嚴格按照國家安監總局要求對有附屬污水處理系統的工貿企業，造紙、醬腌菜生產企業開展有限空間作業條件確認情況進行詳細核查。據初步調查，事發企業具有酸洗后的污水處理系統，但在開展上述專項排查過程中，至事故發生前仍未將該企業的有限空間排查出來。
　　10、九江一鋼廠腳手架倒塌事故  
　　9月29日凌晨2點40分左右，湖口縣九江一鋼廠正在檢修的燒結車間脫硫塔內的腳手架突然倒塌。事故造成20人受傷，其中2名重傷人員經搶救無效死亡。
　　11、富鑫鋼鐵維修工被擠壓致死事故 
　　12月29日，銅陵市富鑫鋼鐵有限公司煉鋼廠在維修鐵水罐烤包器保溫蓋過程中，由于平衡砣突然下墜，造成2名維修工被擠壓致死。事故發生后，安徽省副省長李建中、銅陵市委書記李猛、代市長胡啟生立即作出指示批示，要求全力搶救傷員，嚴防次生災害，穩妥處置善后，積極排查消除安全隱患。銅陵市副市長黃化鋒責令事故單位立即停產整頓，全面排查風險隱患；要求屬地政府依法成立事故調查組，迅速開展事故調查工作，嚴肅責任追究。
　　12、華宏公司砸傷事故
　　10月25日16時左右，在華宏公司年產9600萬標準立方氧氣制氧車間和煉鋼車間建設工程清理現場過程中，起重機司機將彩鋼瓦升至空中，跨過鋼結構頂部的橫梁，吊向指定位置過程中，彩鋼瓦碰到了起重機的大臂上，因捆綁不規范，彩鋼瓦突然脫落，掉落到了旁邊的設備基礎上，將設備基礎上的一名工人陳某砸傷。事故發生后，陳某被送往麗水市人民醫院搶救，經搶救無效于當日19時04分死亡。調查報告稱，該起事故是一起從業人員冒險違章作業導致的生產安全責任事故。
事故直接原因為：
　　（1）華宏公司現場指揮并捆綁彩鋼瓦的工人張某，不了解吊裝作業操作規范和注意要點，未按規范操作捆綁和固定彩鋼瓦，導致彩鋼瓦緊固不牢；
　　（2）華宏公司租用私人汽車起重機，司機羅某在彩鋼瓦未捆綁牢固的情況下，聽從指揮人員的指揮開始吊裝作業；
　　（3）華宏公司安裝連鑄設備臨時工陳某安全意識淡薄，自我防護意識較差，不了解吊裝作業操作規范和注意要點，出現在吊裝作業范圍內。
　　間接原因：
　　（1）華宏公司未落實安全生產責任制度和安全生產規章制度，未制定吊裝作業操作規程，未嚴格執行《危險作業審批制度》，未對臨時作業人員進行崗前安全教育培訓，未向從業人員如實告知作業場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施以及事故應急措施； 
　　（2）華宏公司吊裝作業現場安全管理人員鄭某未能確保操作規程的遵守和安全措施的落實，未在吊裝范圍周邊設立警戒線及明顯的警示標志；
　　（3）華宏公司未健全生產安全事故隱患排查治理制度，未采取有效措施及時發現并消除事故隱患，未在有較大危險因素的生產經營場所設置明顯的安全警示標志；
　　（4）華宏公司安排不懂安全操作技術知識的員工張某指揮吊裝作業。
　　13、北滿特鋼渣鐵塊響爆事故  
　　7月31日23時，北滿特鋼物資供應處停用的高爐旁鐵渣坑邊3名作業人員進行劈鐵作業時，渣鐵塊發生響爆，造成1人當場死亡。
　　14、江西某鋼廠350噸吊車倒塌事故  
　　11月20日江西某鋼廠350噸吊車發生事故，吊桿頭掉落，事發時疑似正在組裝，司機當場死亡。事故原因尚不明確，請以官方通報的信息為準。
　　15、合順興金屬加工廠高爐一氧化碳中毒事故  
　　2017年6月18日8時許，位于濱海新區楊家泊鎮西莊坨村北、渤化集團長蘆漢沽鹽場區域內的天津市濱海新區合順興金屬加工廠，2名工人在煉鐵高爐平臺進行料斗鋼絲繩維修過程中發生一氧化碳中毒，隨后趕到現場救援的6名工人也發生一氧化碳中毒，造成霍印寶一人死亡，7人受傷入院治療。
　　16、某鋼廠軋鋼車間行車被拉落事故  
　　7月4日上午五點左右，某鋼廠軋鋼車間***號行車駕駛員***在處理球扁鋼時，球扁鋼被軋機帶入，造成行車被拉落，行車駕駛員被行車駕駛室擠壓，經醫院搶救無效死亡，目前事故原因正在調查中。
　　某鋼廠要求徹查所有特種設備（叉車、壓力容器、行車、電梯等）是否持證運行。并對所有行車明令禁止歪拉斜掛，確保吊運安全。
　　17、高義鋼廠西門車禍  
　　8月6日下午兩點多，在運城新絳縣高義鋼廠西門，兩輛半掛相撞，現場慘烈，司機當場死亡！
　　18、邢臺鋼鐵檢修作業設備擠壓事故  
　　8月5日上午，邢臺鋼鐵有限責任公司煉鐵廠一職工王某春（化名），在檢修作業中被設備擠死。7日，王某春的幾位工友介紹說，王某春是邢臺橋西區賈村人，今年47歲。在92年的時候，因為占地工（當時邢鋼建廠占據賈村的地，給了村子相應的招工名額）進入了邢鋼上班。
　　“5日上午大概十一點多，王某春在邢鋼煉鐵廠二號燒結機檢修，被運送皮帶的小車擠住頭部。先把耳朵擠掉了，接著就把頭擠住......”說起當天事故的情景，宋某難過的說。“我們不能看著這一個活生生的人，就這樣沒有了！我們七手八腳把老王送往了醫院救治，但是已無力回天。”工友張某說。
　　19、某鋼廠點檢高空墜落事故  
　　6月19日上午7時50分左右，**鋼廠**車間發生一起傷亡1人的事故。事故發生后，**公司、**勞務有限公司（以下簡稱勞務公司）按規定及時向有關部門報告，安監局接到事故報告后組織相關人員，趕赴事故現場開展事故調查工作。
　　**公司**車間鉗工盧*根據點檢安排需對車間2#行車進行點檢。7時40分許，盧*通過對講機告知行車丙班副班長陳**要對2#行車進行點檢，并到交接班室領取檢修牌，在檢修掛牌記錄本上簽字。陳**接到盧*的通知后用對講機喊話告知2#行車工茅**。7時45分許，盧*到達行車登車通道，用對講機喊話聯系2#行車工茅**，茅**收到信息后，將2#行車開到指定登車口，并斷電停機。盧*登上行車后將檢修牌掛在駕駛室外限位邊門上，后通過登車樓梯上到2#行車大梁上進行點檢。此時，1#行車工王**起吊空斗由南向北行駛，2#行車工茅**發現后通過對講機說：“2#行車上有人點檢，1#行車不要開過來，空斗就地放下后去吊重斗”。王**并未回應，1#行車繼續由南往北行駛撞上2#行車，導致鉗工盧*從行車大梁上（距離地面12.5米）跌落。地面勞務工范**和史**聽到“砰”的一聲，跑過去后發現盧*躺在地面上，立即向工段長羅**報告。事故發生后，現場人員立即撥打120急救電話，經醫務人員現場急救診斷，確定盧*已死亡。
　　20、本鋼高爐爐缸燒穿鐵水泄漏事故  
　　9月1日上午10點15分，遼寧本溪本鋼板材煉鐵廠新一號高爐發生火情，消防人員已趕到現場進行處置，截止到中午11點，經消防官兵及現場人員及時撲救，現場明火已撲滅。雖然沒有人員傷亡報告，但是本鋼高爐事故在全國造成了相當大的影響。
　　央視新聞記者也對此事進行了直播報道，經央視記者現場調查了解，此次火情是由于高爐爐缸燒穿導致鐵水泄漏而引發。15天后，本鋼板材新1號高爐恢復生產。